Wilmersdorf: Kontroverse um temporäre Schulstraße

In Wilmersdorf, einem Stadtteil von Berlin, wird derzeit über die Einführung einer temporären Schulstraße vor der Nelson-Mandela-Grundschule intensiv diskutiert. Diese Maßnahme wurde eingeführt, um die Sicherheit der Schüler auf dem Schulweg zu erhöhen und die häufigen Verkehrsprobleme in den Morgenstunden zu entschärfen. Die Debatte darüber hat jedoch zu Spannungen zwischen den Eltern, dem Bezirksamt und Verkehrsplanern geführt.

Hintergrund und Notwendigkeit der Maßnahme

Vor der Nelson-Mandela-Grundschule herrscht während der Schulzeiten oft ein erhebliches Verkehrsaufkommen. Viele Eltern bringen ihre Kinder mit dem Auto zur Schule, was zu gefährlichen Situationen führt. Insbesondere während der Hol- und Bringzeiten ist die Sicherheit der Kinder gefährdet. Auf Grundlage dieser Problematik hat das Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf die Entscheidung getroffen, eine temporäre Schulstraße einzurichten.

Oliver Schruoffeneger, der Verkehrs- und Tiefbaustadtrat der Grünen, erklärte, dass ein Gutachten zur Schulwegsicherheit keinen dringenden Handlungsbedarf aufgezeigt habe. Dennoch sei der Verkehr während der Schulzeiten ein Problem, das angegangen werden müsse. Die Eltern, die ihre Kinder zur Schule bringen, seien ein wesentlicher Faktor für die bestehenden Sicherheitsrisiken.

Die Umsetzung der Schulstraße

Ab dem 12. November 2024 wurde die Pfalzburger Straße vor der Nelson-Mandela-Grundschule an Schultagen von 7:30 bis 8:15 Uhr für den Autoverkehr gesperrt. In dieser Zeit können die Kinder sicher zur Schule gehen, während zwei Kiss-and-Go-Zonen am Hohenzollerndamm eingerichtet wurden, wo Eltern ihre Kinder absetzen können.

Allerdings ist eine Besonderheit dieser Maßnahme, dass die Eltern die schweren Verkehrsschilder und Baken selbst auf- und abbauen müssen. Dies umfasst einen täglichen Aufwand von insgesamt 700 Kilogramm an Material, was von vielen Eltern als unzumutbar kritisiert wird. Der Verein „Changing Cities“, der sich für verkehrsberuhigte Bereiche engagiert, äußerte sich besorgt über die Verantwortung, die auf die Eltern abgewälzt wird.

Kritik an der Maßnahme

Die Kritik an der temporären Schulstraße konzentriert sich vor allem auf den hohen Aufwand, den die Eltern für die Verkehrssicherheit auf sich nehmen müssen. Ragnhild Sørensen von „Changing Cities“ äußerte, dass es nicht nachvollziehbar sei, dass die Stadt eine solche Regelung als ausreichend erachte. Die Verantwortung für die Sicherheit der Kinder dürfe nicht allein auf die Eltern abgewälzt werden, da es sich um eine staatliche Aufgabe handele.

Florian Kobler, ein Vater, der aktiv an der Umsetzung der Maßnahme beteiligt ist, betonte den enormen Aufwand, den die Eltern täglich leisten müssen. Er berichtete, dass die Arbeiten so zeitintensiv seien, dass er an diesem Morgen auf den Besuch seines Fitnessstudios verzichtet habe.

Zukunft der Schulstraße

Das Projekt ist zunächst auf einen Zeitraum von drei Monaten angelegt. Während dieser Zeit sollen die Eltern die Verantwortung für die Sicherheitsmaßnahmen übernehmen. Anschließend wird das Bezirksamt evaluieren, ob eine dauerhafte Lösung gefunden werden kann. Bis dahin bleibt abzuwarten, inwiefern die Stadt bereit ist, eine langfristige Lösung für die Schulwegsicherheit zu entwickeln, die nicht auf die Eigenverantwortung der Eltern angewiesen ist.

Fazit

Die Diskussion um die temporäre Schulstraße in Wilmersdorf verdeutlicht die Herausforderungen, die bei der Verbesserung der Verkehrssicherheit in urbanen Gegenden bestehen. Die Maßnahme an der Nelson-Mandela-Grundschule ist ein erster Schritt zur Verbesserung der Sicherheit für Schüler, wirft jedoch auch Fragen hinsichtlich der Verantwortung und der praktischen Umsetzbarkeit auf.